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| 작성자 | sans339 | 등록일 | 26-01-22 22:07 | 조회수 | 1 |
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| 제목 | 궈자쿤 중국 외교부 대변인이 | ||||
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궈자쿤 중국 외교부 대변인이 21일 정례 브리핑에서 손을 들어 질문자를 지목하고 있다. ⓒ 중국 외교부 홈페이지 캡처 중국이 통신장비 업체인 화웨이와 중싱통신(ZTE)을 역내 이동통신망에서 퇴출하려는 유럽연합(EU)의 움직임에 대해 강하게 반발하고 나섰다.관영 신화통신 등에 따르면 중국 정부는 21일 “EU가 부당한 처사를 한 것”이라며 철회를 강력히 요구했다. 궈자쿤 중국 외교부 대변인은 이날 정례 브리핑을 통해 “중국은 이에 엄중한 우려를 표한다”고 밝혔다. 그러면서 “어떤 사실·증거도 없는 상황에서 비(非)기술적 기준으로 제한을 강행하고, 기업의 시장 참여를 금지하는 것은 시장 원칙과 공평 경쟁규칙을 심각하게 위반한 것”이라며 “우리는 EU가 보호주의의 잘못된 길로 더 멀리 가지 않기를 촉구한다. 계속 간다면 중국은 필요한 조치를 취해 중국 기업의 합법적 권익을 단호히 수호할 것”이라고 경고했다.허융첸 중국 상무부 대변인도 22일 정례 브리핑을 통해 “중국 기업들이 오랫동안 유럽에서 법과 규정을 준수하며 합법적으로 경영 활동을 펼쳤다”며 “하지만 EU는 아무런 사실적 근거도 없이 일부 중국 기업을 고위험 공급업체로 지정하고 중국 기업의 5G 구축 참여를 제한하고 있다”고 지적했다. 이어 “중국은 중국 기업에 대한 차별적 행위와 경제·무역 문제를 정치화하고 안보 문제로 과도하게 확대 해석하는 잘못된 관행에 단호히 반대한다”고 부연했다.EU 집행위원회는 앞서 20일 화웨이와 ZTE 등의 제품을 핵심 인프라에서 3년내 완전히 철거하는 내용을 담은 사이버 보안법 개정안을 공개했다. EU의 이 같은 조치는 사실상 중국 통신장비업체를 통한 스파이 활동 가능성을 차단하고 유럽의 디지털 주권을 확보하려는 의도에서 나온 것으로 해석된다.고위험 공급 업체가 제공하는 장비의 단계적 퇴출을 담은 이 법안은 5세대(5G) 이동통신망뿐 아니라 물 공급 시스템, 보건 의료 기기, 국경 검문소 보안 스캐너 등 18개 핵심 인프라 분야를 포괄한다. 헤나 비르쿠넨 EU 기술주권·안보·민주주의 담당 집행위원은 “우리 경제와 사회를 지탱하는 정보통신기술 공급망을 확보해 시민과 기업을 보호하려는 목적”이라고 설명했다.이번 법안이 유럽의회지난해 제주국제공항 이용객이 3000만명에 미치지 못하면서 '수요 부풀리기' 의혹이 재체 제기됐다. 항공수요 예측이 제주 제2공항 추진의 핵심 근거로 작용했던 만큼 제2공항 사업의 타당성을 둘러싼 논란도 재점화되는 모양새다.제주제2공항강행저지비상도민회의는 22일 논평을 내고 "사전타당성 검토 당시 수요 예측이 크게 빗나간 만큼 제2공항 계획을 원점에서 재검토하고 백지화해야 한다"고 촉구했다.앞서 한국공항공사가 발표한 '2025년 항공수송 실적 자료'에 따르면 지난해 제주국제공항 누적 이용객은 2952만7994명으로 집계됐다. 이는 2015년 진행된 '제주 공항 인프라 확충 사전타당성 검토 연구'에서 2025년 항공수요로 예측한 3940만명보다 1천만명 가량 적은 수치다.2016년 발표된 제5차 공항개발종합계획에서는 이보다 더 늘어난 연간 4179명을 예상했고, 약 1100만명 이상 부족해 예측이 빗나갔다. 비교적 최근인 2021년 고시한 제6차 공항개발종합계획에서 제시한 2025년 예측이 3396만명과 비교해도 약 400만명 이상 밑돌았다.비상도민회의는 "이러한 현상은 코로나19 이후의 여행 패턴 변화, 오버투어리즘 우려에 따른 정책 기조 변화, 국제 정세 불안정, 그리고 고령화와 저출생 등 인구 구조적 변수를 제대로 반영하지 않았기에 발생한 일"이라며 "제2공항 계획이 애초부터 타당성 없는 엉터리 수요 예측 위에 세워진 사상누각이었음을 방증한다"고 주장했다.특히 비상도민회의는 "국토부는 '유령 수요'를 만들어 제2공항을 추진하려 했고, 여기에 윤석열 내란세력의 사익 추구까지 혼재되며 부풀려진 수요를 근거로 무리하게 제2공항을 강행해 왔다"며 "전국 흑자 공항 3곳 중 하나인 제주공항마저 적자의 늪에 빠뜨리고, 제2공항을 애물단지로 전락시키는 위험을 묵인하면서까지 문제를 끌고 온 것"이라고 성토했다.그러면서 "제2공항 타당성의 기초인 수요 예측의 실패는 확실하게 드러났다"며 "첫 단추를 잘못 꿰었으니, 이제라도 잘못 꿴 단추를 풀고 원점으로 돌아가 제2공항 계획을 백지화해야 한다"고 강조했다.비상도민회의는 "이미 국토부가 ADPi(파리공항공단엔지니어링)에 의뢰했던 용역 결과에서도 확인됐듯 현 제주공항의 시설 개선과 관제 시스템 현대화만으로도 장래 수요 처리에 충분하다"며 "쓸데없는 제2공항 건설에 집착할 것이 아니라 현 공항을 어
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